快科技 3 月 26 日音书家庭伦理小说，之前有院士示意，国内一些城市堵车并非车太多了，而是车开得慢所致。

中国汽车流畅协会副会长王齐接管记者采访时指出，跟着"因地制宜优化汽车限购规范"等被写进关连战略文献，限购松捆已不得不发，依然成为了包括政府、行业、耗尽者在内的全社会的共鸣。

乘联分会通告长崔东树称，接洽到猖狂取消后车牌资源不再稀缺，部分投契需求被消解。他估算，限购城市被猖狂的派司需求或有半数转变为实质销量，对提振车市、促进耗尽信心收复具有积极作用。

为了缓解拥挤，北京、上海、广州、杭州、天津等城市实行汽车限购战略，市民购车主张"久摇不中"的情况愈发突显。《提振耗尽专项活动决议》对"有序减少耗尽猖狂"作念出极度部署。

决议中相当"点名"修订汽车耗尽科罚风物，"鼓动汽车等耗尽由购买科罚向使用科罚调遣，分年限保险‘久摇不中’无车家庭购车需求"。

按照众人的说法，若在寰宇限制内取消汽车限购，5 年内每年新增汽车耗尽将拉动社会耗尽零卖总数增多 0.5%、GDP 增多 0.3%。

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